Le chinois Start-up Byton lance sa première Voiture, la M Octets, à Francfort IAA. Dans la fosse aux Lions. Prend Byton de la Voiture à la Concurrence dans l’Étau ?
La Byton M-Octet est un Trumm par une Voiture. 4,85 Mètres de long et jusqu’à 2,6 Tonnes. Mais ce qui est frappant, c’est que le SUV n’chic de la Calandre, mais plutôt en riant sournoisement dans l’Histoire du monde la regarde.
Mais l’Extérieur est une Chose. La vraie Musique se joue à l’Intérieur du Véhicule et surtout sur le 48 Pouces Écran. La Largeur de 125 Centimètres, fit l’ancien PDG de Carsten Breitfeld d’un « Coast to Coast Écran » de parler. Impressionnant, c’est la Toile sur le tableau de Bord, dans tous les Cas.
« Nous avons les Problèmes, tels que la résistance aux chocs et à la Chaleur résolu », se réjouit le Byton-sert de chef des technologies de David Twohig. Cela signifie: L’énorme Écran est de même dans la Série, dans l’Étude de la réalité.
Ici, il y a beaucoup de choses à voir sur l’immense « Coast-to-coast »Écran et, heureusement, même à travers les pare-Brise. Même en Volant, se trouve un TabletFoto: Byton
celui qui Guide les regarder, reconnaît le système d’Exploitation Android et voit des Problèmes en raison de l’étroitesse de la Relation entre les etats-UNIS et la Chine. David Twohig, ya, cependant, des Efforts pour que ces sombres Nuages se dissipent.
est Contrôlé par l’Écran de sept Pouces et une Tablette au Volant avec Wischgesten et Appuyez sur les Icônes. Fahrassistenten, comme le Régulateur de vitesse, par Plastikknöpfe contrôle de la Série de qualité devraient être.
L’Intérieur de surveiller quatre Caméras, dont une, qui est dirigé vers le Conducteur, et notamment sur la Fatigue surveille, avec de l’Infrarouge équipé. Le Volant Tablette a également, aux etats-UNIS, les Crash avec le grand Airbag passé, mais ce qui est quelque chose de Taille réduite pour l’expliquer. Sur les Tablettes, il manque de toute façon pas. Dans la Console centrale se trouve à plat un autre, que le Passager peut utiliser.
Les Passagers spacieuses de l’Arrière par deux Écrans supplémentaires à des Sièges bespaßt. Le Thème de Fahrerablenkung pour David Twohig, aucun. « Nous avons mené des Recherches et a constaté que la Distraction autres Systèmes différente », dit l’Ingénieur, de l’Alpine A 110 a contribué.
Fier de vous Byton également sur la structure de crash, un Tunnel ou une centrale Barrage inutile. L’Énergie est sur le bas de caisse, l’Avant, le Toit et les Éléments latéraux du Châssis avalé. Un Résultat est le grand les Pieds, avec la Possibilité de les Sièges dans un Angle de dix Degrés, sans que les Pieds des Occupants dans l’Enclos à venir.
À l’Accoudoir central également une Tablette, le Passager austobenFoto: Fabricant au Lieu d’Automatique, levier de sélection, il ya des Boutons pour le Choix de la FahrstufeFoto: Fabricant, le Blanc est le nouveau Noir, – au moins à l’Intérieur de Cuir, la Couleur est toujours beliebterFoto: Fabricant, notamment en Chine et en Californie rentable Byton de bonnes Chances de M Octets ausFoto: Byton Avec des Bons d’achat en ligne d’économiser Un Service de Shopübersicht Top Coupons
le M-Octets, deux Commande de la Disposition. Soit Propulsion 200 kW / 272 CH ou quatre roues Motrices, une E-Machine avec 150 kW / 204 CH à l’Essieu avant de se le Branler impliqués, ce qui conduit à une puissance de 300 kW (408 CH conduit. C’est suffisant pour le Sprint de zéro à 100 km/h en 7,5 Secondes (roues arrière motrices) et 5,5 Secondes (quatre roues Motrices) et une Vitesse de pointe de 190 km/h.
