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Fox News Flash top titres pour le 15 juillet
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les médias Chinois, les rapports se réfèrent maintenant de nouvelles photos de la nouvelle J-31 5-Gen avion de chasse furtif figurant sur les médias sociaux, ostensiblement montrant diverses améliorations de conception pour le nouveau radar de l’évasion des avions polyvalents.
Un Peut 5ème rapport dans le Global Times, un de langue anglaise journal Chinois, a déclaré que les nouvelles photos montrent un … “version mise à jour avec les modifications apportées à son design aérodynamique comme le prototype fit son vol inaugural en 2016, au lieu de la version originale qui a fait ses débuts en public au salon aéronautique Airshow China 2014.”
des Améliorations ou des changements à la J-31 continueront probablement longtemps un modèle de la Chine allègue effort pour copier, voler ou miroir modèles utilisés pour l’AMÉRICAIN F-35.
Pratiquement tous les photos et le rendu de la J-31, depuis dévoilé pour la première fois, a révélé une ressemblance frappante avec les états-UNIS F-35. Cela ne veut pas venir à la surprise de beaucoup aux états-UNIS, compte tenu de la Chine est bien connue et documentée cyberespionage efforts. Une 2014 “US-China economic and Security Review Commission” rapport du Congrès spécifiquement cite une Defense Science Board trouver les Chinois des cyberattaques a entraîné le vol des principales caractéristiques et détails techniques d’une gamme de états-UNIS, les systèmes d’armes—y compris le F-35.
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Dans le même temps, un 2018 Pentagone histoire de nouvelles sur DoD annuel de la Chine rapport mentionne que les similitudes apparentes entre le F-35 et le Chinois J-20 pourrait très bien être un résultat de l’espionnage.
Un coup d’oeil sur le J-20 ne semblent montrer une certaine ressemblance avec le F-35, en particulier, le mélange de l’aile-corps d’extrémité avant et à l’interne intégré, conforme tuyaux d’échappement. Ces similitudes apparaissent, malgré les différences apparentes, comme le J-20 a une plus large et plus bas du corps. Cependant, les photos disponibles montrent une bien plus grande mesure de similarité entre le F-35 et le Chinois J-31 multi-rôle de combattant.
Un Chinois J-31 chasseur furtif effectue au salon aéronautique Airshow China 2014 à Zhuhai, en Chine du sud de la province de Guangdong, le 11 novembre, 2014 – fichier photo. (Crédit Photo doit lire JOHANNES EISELE/AFP via )
Comme l’an dernier, un autre Global Times a déclaré le rapport de la J-31 ont montré des améliorations de la conception à l’2019 Paris Air Show.
des Photos à partir de l’histoire révèlent de profondes visual similitudes entre le F-35 et J-31. Ce n’est pas sans précédent, que les médias Chinois lui-même a noté les similitudes entre les deux avions. Parties d’une histoire par le gouvernement Chinois, “Quotidien du Peuple en Ligne” dès 2013 plus précisément de la cites conception de similarité entre les nouveaux Chinois J-31 et le F-35, écrit que la “J-31 et F-35 de la même DSI d’entrée (non-couche limite séparées par voie supersonique entrée).”
La seule différence majeure, le document note que les états-UNIS ont un F-35B à Court de décollage et d’Atterrissage variante et que le J-31 utilise deux moteurs par rapport à la F-35 à un seul moteur de propulsion de configuration.
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L’article fait référence à un “non-couche limite séparés lane supersonique entrée” apparaît à la fois intéressante et importante, car elle se rapporte à des dessins d’ingénierie à gérer la chaleur et le mouvement de l’air signatures démontré par l’aérodynamique phénomène de la circulation de l’air entourant le vol supersonique. “Couche limite” de l’aérodynamique, se référant à la circulation de l’air autour d’une arme ou de la plate-forme pour les transits, peuvent grandement nuire à la stabilité de vol et de la furtivité caractéristiques d’un aéronef.
Une comparaison pertinente peut être trouvé dans l’armée de l’Air des Laboratoires de Recherche’ travaux en cours sur “la couche limite de la phénoménologie” liées à la prochaine génération d’armes hypersoniques. Les hauts de la Force Aérienne de la science et de la technologie des dirigeants et des armes développeurs m’a dit à l’armée de l’Air du colloque de l’Association en 2019 que “la couche limite de la phénoménologie” était de figurer en bonne place dans les projets de recherche et de développement en ce qui concerne l’avenir des armes et des plates-formes. La gestion des flux de chaleur et la température est, bien sûr, essentielle au maintien de la stabilité de vol pour les armes hypersoniques voyageant à des vitesses de jusqu’à cinq fois la vitesse du son. Les développeurs cherchent à concevoir des configurations qui va générer un “laminaire” ou le bon écoulement de l’air, par opposition aux “turbulences” de la couche limite pour activer une arme pour maintenir une précision de trajectoire et de gérer une chaleur excessive.
Donc, par extension, il semble évident que le même aérodynamique principes s’appliquent à l’avion furtif configurations qui cherchent à gérer la chaleur des signatures et de la turbulence potentiellement générés dans le flux d’air des couches limites de la furtivité avions à réaction volant à des vitesses supersoniques.
en Conséquence, un “non-couche limite séparés” la voie pour la circulation de l’air, (cité par l’article, qui ne prend pas en pause ou changer radicalement la circulation de l’air de la trajectoire, ne pouvait pas seulement de garantir une plus lisse vol à haute vitesse, mais aussi aider à la gestion de la température. Bien sûr, il y aurait des différences significatives entre la gestion thermique de l’ingénierie technique nécessaire pour hypersonics et les avions furtifs, encore plus lisse aile-corps intégré externe dessins, en l’absence de dur ou de saillies, clairement ressortir l’avantage d’une plus lisse et plus fraîche flux d’air de la couche limite. Le long de ces lignes, le Mondial 2019 Fois les détails du rapport quelques modifications de la conception à l’2019 J-31, qui, selon les photos, montrent une plus lisse, moins jagged extérieur derrière le poste de pilotage par rapport aux modèles précédents.
Le journal Chinois s’arrête court d’explorer une discussion détaillée des conceptions aérodynamiques liées à l’avion, mais n’en citer un Chinois Air Force pilote d’essai de l’expert que de dire “le J-31 stealth design aérodynamique, la furtivité de la conception du moteur et de la furtivité revêtement de conception ont tous atteint à l’échelle internationale des normes avancées dans la technologie furtive.” (La chine, l’armée de l’Air pilote d’essai expert Xu Yongling.
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Cependant, la configuration externe et certains éléments de la chaleur visible-signature de gestion ne représentent que quelques-uns des nombreux caractéristiques quand il s’agit de la technologie furtive; stealth conceptions intègrent souvent en interne-construit des moteurs, radar absorbant les matériaux de revêtement et de l’armement interne baies, entre autres choses. Le long de ces lignes, le Quotidien du Peuple en Ligne rapport de la revendication que le J-31 est un supérieur armes capacité de charge utile par rapport à la F-35. Cependant, la disposition des specs rapport que le J-31 voyages avec six externe armes points d’emports… le même numéro que le F-35.
quant à la façon dont le J-31, peut être employée, les Chinois et les états-UNIS journaux sont remplis avec de divers genres de la spéculation; certains rapports indiquent que le combattant est destiné à l’exportation comme une manière de contrer la portée et l’étendue de la F-35, cependant, d’autres rapports citent des responsables Chinois, disant que le J-31 est destiné à un usage domestique et pourrait même voler hors de Chinois de porte-avions.
Chinois progrès avec le J-31 appelle à l’esprit de plusieurs temps opportun des calculs stratégiques. Un plus récent rapport du Congrès, l’2018 états-UNIS China economic and Security Review Commission, fait spécifiquement référence à un sujet de préoccupation de la Chine des visées expansionnistes quand il s’agit de la projection de l’air, de la terre et de la mer de puissance. Le texte de l’examen des points de dramatique upticks en “longue distance au cours d’eau de la formation” exerce sur de nouveaux domaines au cours des dernières années, l’étude va jusqu’à suggérer, améliore la PLA Air Force capacité à recueillir des renseignements et d’ “exécuter maritime des missions contre les états-UNIS.”
“En novembre et décembre 2017, la Chine, l’Armée populaire de Libération (APL) de la Force Aérienne menée au moins neuf longs-formation à distance des vols au-dessus de zones maritimes le long de la Chine de la périphérie, poursuivant une tendance qui a commencé en 2015”, a déclaré le 2018 états-UNIS China economic and Security Review Commission.
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Tout cela se rapporte à la fois et largement discuté de la reconnaissance que la Chine a depuis longtemps passé ses ambitions à fonctionner comme une puissance régionale dominante et a migré agressive envers les positionnant comme un massif, leader mondial de l’alimentation.
