Comme un nouveau Pénalty au meilleur Équipe?
Clair, plus rapide, il doit être. En outre, plus efficace et plus sûr. En matière d’Assistance, ainsi que dans le domaine du Multimédia, il doit entièrement à la Hauteur des Temps de conduite. Et puis, il doit aussi typique de la Pénalité de rester.
Pour ce Dernier garantit la seule éternellement Silhouette classique, encore schnörkelloser sur 4,52 Mètres de Longueur totale tend. Il indique le New-Age-Robe de nombreuses Références à d’anciens Modèles. Le Perlage dans le Capot avant, le imbriqué tableau de bord, le compte-Tours analogique – tout ce qui est beau Citations dans les Années 70.
Chic et mince: un compte-Tours Analogique, au milieu, en outre, de nombreux affichages numériques. Console centrale sans grande FirlefanzFoto: Porsche
Pour le compte-Tours autour de regrouper deux sans Écrans. Une grande partie de la Commande a lieu de 10,9 cm Zentralmonitor, à son tour, une Marée de sous-Menus en réserve. Les progrès de la Console centrale a été, en revanche, entièrement efface. Même le classique, le Levier de vitesses, plus récemment, une automatique à Huit rapports à double embrayage commande, est sur le Joystick, Taille d’origine.
Abondante lumière Rouge: Le Dos orne d’un point de Leuchtenband et deux Traits verticaux dans la grille d’aération. Le montage des Poignées de porte de conduite à la Demande ausFoto: Porsche
il y a En revanche de Marée (le plus souvent en option) Fahrassistenz, y compris un nouveau Détecteur pour Fahrbahnnässe, puis le nouveau Wet Mode recommande. Le fait que les nouveau spécifiées Pneus, surtout à Froid, de l’Humidité et de mieux fonctionner. En outre, la boîte de Vitesses et les écarter des limites, les différents Modes de conduite plus clairement.
