Deux Séries compact de Toyota s’appelaient Auris, maintenant retourne Génération N ° 12 de l’ancien Nom. C’est la nouvelle Corolla le vieux resté? L’IMAGE a essayé.
C’est
La nouvelle Corolla est la quatrième Génération avec une motorisation Hybride – Toyota pour la première fois en deux Variantes de vous offrir une petite 122 CH, un grand, avec 180 CH Performances du système.
Dans l’IMAGE-voiture d’essai était la Version forte, la Toyota Diesel-Alternative commercialisé: Être à Deux Litres d’Essence a jusqu’à 153 PS, en charge de 72 CH, le moteur Électrique. L’Hybride Prédécesseur Auris avait seulement un total de 136 CH.
de la Croissance dans les Dimensions: La nouvelle Corolla est 4,37 Mètres de long, ce sont dix Centimètres de plus. La technologie hybride mange malheureusement, environ 50 Litres de Coffre-Volume.
Le Bicolore Peinture coûte 490 Euros (dans le « Style »Paquet) extraFoto: Fabricant
il poursuit:
La Corolla est rapide: en mode Automatique accélère le 1,3 Tonnes légère Voiture puissante et sans entraîner de commutation pauses malgré l’absence de Turbocompresseur jusqu’à 180 km/h, grâce à l’excellent travail d’Équipe de E et du moteur à Essence.
L’aide à la Consommation: Urbaine, nous sommes arrivés sans effort à 4,2 Litres, dans l’ensemble, la Corolla dans moins de six Litres, y compris de longue Autobahnetappen à un Rythme élevé. C’est réjouissant avec parcimonie.
Moins amusant: La Fonction « EV Mode » pour seul moteur Électrique n’apporte rien, au plus tard, après quelques Kilomètres, s’éteint le moteur à explosion, à partir de 60 km/h ou en cas de fortes Accélération aussi. Que faire?
quelque Chose hochstaplerisch: Le Compteur va jusqu’à 260 km/h à 180 km/hFoto: Fabricant caractéristiques Techniques: Toyota Corolla 2.0 L Hybride
● Moteur 4 Cyl.-Essence + moteur Électrique ● Performances 180 CH ● de 0 à 100 km/h 10,9 s ● Pointe 180 km/h ● Testverbrauch 5,9 l ● Coffre de la voiture 313-1024 l ● Prix à partir de 29 290 €
Le Coffre à bagages est de l’Encombrement de la Technique Hybride de quelque chose reduziertFoto: Fabricant
Le, il est gratuit
Toyota politique de prix y a des mystères: Le moins cher d’Hydrure de Corolla (1.8 L de 122 CH) commence à 27 290 Euros étonnamment proche au testés 2.0 L (à partir de 29 290 Euros). Achète comme tout le monde le renforcement de Modèle? L’IMAGE-test de la voiture est venu avec, en option, kit Technique (notamment e-key, Totwinkelwarner, Rückfahrassistent) sur 30 980 Euros.
Une grande Distance de la Concurrence: La Hyundai Ioniq Hybride (141 CH) tarif à partir de 25 800. Diesel sont beaucoup moins cher: le Golf, par Exemple, démarre à 24 145 Euros.
Toyota Corolla 2.0 L HybridFoto: Fabricant
