peu à peu, les voitures Électriques: La Kia e-Niro peut déjà être commandé, atteint le 6. Avril 2019, les Distributeurs et les coûts, la Prime en compte moins de 30 000 Euros. Il y a tout de même 4,38 Mètres de long frontgetriebenes SUV avec un Coffre d’un volume de 451 Litres, 100 kW (136 CH) et une Portée de 290 Kilomètres. Pour qui s’150 kW Variante décide sera non seulement plus de Puissance, mais également une large Batterie de 64 au lieu de 39,2 kWh et d’une Portée de 455 Kilomètres après le nouveau WLTP-Cycle.
Boris Schmidt
Rédacteur dans le Secteur « Ingénierie et Moteur ».
F. A. Z.
Le Prix augmente d’environ 4000 Euros. Mais même avec le meilleur Équipement et Spirit coûte électrique de Niro, un peu plus de 40 000 Euros, si l’on Umweltbonus de 4380 Euros déduit. Les allemands Offres pour le nouveau, purement électrique, le marché Automobile Daimler, Porsche et Audi sont certes un nombre de plus, les coûts mais, comme le Jaguar I-Pace au moins 80 Trbet 000 Euros, et au-delà.
La nouvelle Kia vient en Robe de Niro, présent et Hybrides Plug-in Véhicule est mis en vente, et cette Année en Europe, près de 50 000 exemplaires vendus. La Technique sous la robe de tôle qu’il partage avec l’électrique Hyundai Kona, mais qui, à son tour, d’un petit nombre. Kia fait partie du coréen Hyundai-Groupe de la construction de Niro et Kona dans distinct, des Usines de la Péninsule. La Batterie est refroidi par liquide, assis dans le Plancher de la voiture et ne prend donc pas de Place et s’installe dans un Trois quart-d’heure à une Schnellladestation remplir de nouveau (de 20% à 80% de Charge).
Itinéraire
La même Opération dure un boîtier d’encastrement à la Maison près de six Heures. La Batterie vide un boîtier d’encastrement dans le bien-huit Heures de nouveau en forme. Dépend de Niro sur le Réseau, il peut vortemperiert, les temps de Chargement peuvent également programmer. Parce que c’est une Application peut être contrôlé, Kia travaille encore.
les Deux Niveaux de puissance offrent imposant 395 Nm de Couple. Le 150 kW-Inox plongeon en 7,8 Secondes à 100 km/h, l’affaiblissement de la Variante a besoin de deux Secondes de plus. La Vitesse de pointe à près de 170 ou 160 km/h limitée. La fierté est Kia basse consommation Moyenne de seulement 15,9 kWh aux 100 Kilomètres. En ville, où une voiture électrique constamment à la Récupération bénéficier des Avantages, d’après le WLTP-City-même Cycle de 615 Kilomètres de la Portée à l’intérieur.
