Il en va de l’Égalité sur la Route, plus de pistes Cyclables sûres: les Initiatives de Francfort, Kassel et Darmstadt se mobilisent depuis des Mois pour la circulation en Vélo dans leurs Villes. L’Objectif: une « Radwende » par voie de Pétition. 2018 ont jeté toutes les Initiatives nécessaires Signatures. Que beaucoup ont été déplacés à l’est, puisque vous êtes d’accord. Mais qu’est-ce maintenant?
Le rôle de Pionnier dans le land de Hesse a pris l’Initiative de Darmstadt. Qu’ici plus pour la Circulation peut être fait, semblaient beaucoup de Darmstadt semblable à le voir. 11.282, les Électeurs ont signé le Désir. La Ville a déclaré l’initiative populaire mais pour les non-autorisée. La Raison étaient des Lacunes importantes lors de l’prescrites par la loi Kostendeckungsplan. Les Initiateurs du « Radentscheids Darmstadt » ont démissionné en Septembre Recours devant le tribunal Administratif.
40 000 Signatures à Francfort
la Procédure est en Suspens, comme David Grünewald a rapporté. En parallèle Ville et d’Initiative, au sujet des Négociations, tels que les Créances sur une Base volontaire, pourraient être mises en œuvre. Cependant, même si les Conversations constructives étaient, souligne Grünewald: « Une Action a un Caractère différent. » Car il ne s’agit pas Volontaire. « La Ville de Darmstadt aime faire des Plans, mais ne met pas en œuvre. »
Pour Francfort, le Avis. Début Juillet, a eu l’Initiative De 40.000 Signatures Bureau transmis. Mi-Décembre, a déclaré Verkehrsdezernent Klaus Oesterling (SPD), la Décision du conseil municipal suis. Mais il faut, dans un laps de Temps à attendre. L’Initiative remonte lentement la Patience. « Nous avons relativement peu de Compréhension de ce que nous sommes à cinq Mois, mis hors de », a déclaré Heiko Nickel. Certes, la Ville donné à entendre que la demande est irrecevable, « mais ce n’est que Flurfunk. » Une Voie de recours en justice, comme à Darmstadt ne pense ouvertement.
pour l’instant, et est également situé à Kassel Pétition à l’Examen de la Ville. 21 781 Signatures sont venus ici. Comme un porte-parole de la Ville a dit, ai-Maire Christian Compagnon (SPD), assure qu’une Décision « schnellmöglich sont prises par le parlement. L’Initiative prévoit une Décision entre le Milieu et la Fin de Janvier. De kassel Verkehrsdezernent Dirk Stochla (SPD) avait à la Mi-Novembre dit, la Politique de la Ville suis, en principe, derrière l’Objectif de l’Radentscheides. « L’exigence de vitesse d’exécution, je garde actuellement difficilement représentable. »
« Nous avons, beaucoup ont mis en Mouvement »
sont Satisfaits de tous les Initiateurs avec ce qui a été accompli. « Nous avons beaucoup mis en Mouvement », a déclaré David Grünewald et appelle des Mesures comme l’Installation de Pollern. Ou les 16 Millions d’Euros, Darmstadt veut investir. À Francfort, on est fier de la détection de la Présence et du « que ce qui se passe », a déclaré Heiko Nickel. Un Exemple d’un Changement proposé de la Circulation sur la Kurt-Schumacher-Rue. C’était à l’occasion d’un mortel accident de Vélo en Août été. Mais vais encore plus, dit-Nickel. Comme à Copenhague ou aux pays-Bas: « L’Enfant au Senior – car tout est sur la Route. » Le devait aussi à Francfort.
