Mannequins de Test sont des hommes, 1,75 Mètres de haut et pèsent 78 Kilogrammes . Qui de ces Dimensions ne correspond pas, ne fait pas de Test Résultats de quitter.
Avez-Vous déjà féminins Mannequins de Test vu? La Réponse est probablement non, car ils sont toujours d’un homme de la Moyenne de l’Homme de l’usurpation. Les Résultats de Crash-tests sont donc pas vraiment représentatif de ceux qui ne sont pas les Modèles les Dimensions correspondent.
Vous sautent pour notre Sécurité dans la Voiture* contre le Mur. Avec des Mannequins de Test pour simuler les Fabricants d’Accidents, pour la Sécurité des Occupants à améliorer. Mais le fait louable Entreprise peut être dangereux pour les Femmes. Car l’artificiel Victimes ont presque exclusivement masculine Mesure, et après ce sont les systèmes de sécurité conçus.
Le Modèle pour les Crash
La Norme pour les Mannequins s’appelle 50e Percentile Homme . C’est-à-dire, le Mannequin correspond à l’europe centrale à la Médiocrité. 50% ne le sont plus, l’autre Moitié moins. Cette Moyenne se situe à une hauteur de 175 Cm et un Poids de 78 Kg. En conséquence, les Sièges dans la Voiture disposés, les Sangles et les coussins gonflables .
Femelle Mesure les Fabricants, pas encore ou pas suffisamment pris en compte. Du point de Vue des Accidents de l’Assureur (UDV) dans de nombreuses Voitures à des Restrictions de la Sécurité et de l’Ergonomie des Femmes et des petits Hommes. Ceci est également confirmé par l’ADAC, après Analyse des différents Crash-tests. Celui qui n’est pas à la hauteur de l’Durchschnittsmannes correspond à la nécessité pour l’automobile club, soit un nettement plus grand risque de Blessure est suspendue.
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Particulièrement vulnérables: les Femmes et les Jeunes
Cela concerne principalement les Domaines de la Pieds , des Genoux , de la Cuisse et Bassin . Mais surtout dans le cadre de la Poitrine , il est venu chez les Femmes, mais la mortelles Blessures que chez les Hommes, la Mannequin conformes à la Norme. En cas d’Accident avec ce type de Blessures que ce Risque même pour environ 30 pour Cent de plus . Touchés par l’augmentation de ce Risque, selon l’ADAC, des Jeunes et des Seniors.
Les Experts de l’UDV ont pu, en outre, prouver que frauengerecht, disposés de Pédales, la moyenne position de conduite au Volant de permettre une grande Contribution à la protection contre les Accidents représentent. Ainsi, les niveaux d’Exposition pour les Femmes et les petits Hommes de réduire considérablement, et ce, pour près de Cinq fois.
pour de Plus amples groupe de problèmes: des problèmes de Surpoids
le Problème croissant de la Corpulence de la Population en passant par l’actuel Crash-Test Mannequins ne sont pas couverts. La Revendication centrale est donc de savoir que les Poupées se diversifient doivent : pour les Femmes, pour les petits Hommes, pour les Personnes âgées et pour les Plus grand.
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Volker Paon
