Le Range Rover, qui existe depuis près de 50 Ans dans le Programme de Pays de Rover. En 1970, est venu sur le Marché, il était une Sensation. Il est généralement considéré comme le premier SUV, et jusqu’à aujourd’hui, il vit de son Manteau, il a 26 Ans, la Durée de la première Série a été élaborée. Depuis longtemps, il est quasi sa propre Marque, et Fabricant de lui a, récemment, après le Sport, l’Evoque et le Velar mis de Côté. Seul le Roi lui-même, sans Épithète. Le Lettrage « Vogue » à l’Arrière du Testwagens indique un niveau d’équipement.
Boris Schmidt
Rédacteur dans le Secteur « Ingénierie et Moteur ».
F. A. Z.
Nous avons la fin de l’Année avec le Modèle de base de Land-Rover Phare est occupé, au moins 103.100 d’Euros doivent être créées. En tant que « Vogue » le coût de la Range Rover 3.0 SDV6 puis 110.600 d’Euros. C’est assez incroyable comme les prix des voitures dont galope sont: Avant, un petit Quart de siècle, il y avait les Débutants Range encore pour 81.450 Mark. A cette époque, la deuxième Génération tout à fait nouveau, pour une Utilisation à venir de BMW Dieselsechser avec 2,5 Litres de Cylindrée a apporté défaite de 136 CH et un maximum de 270 Nm de Couple à 2300 Tours par Minute. C’était de la grosse Voiture avec une manuelle à Six Vitesses est beaucoup trop peu, et dans ce Journal, il conduit à une les Critiques dévastatrices (28. Février 1995), qui, à son tour, certains de nos Lecteurs à l’Occasion de commenter signé des Contrats de vente d’annuler.
Ce qui se passe aujourd’hui, et certainement pas plus. La Base est presque trois fois plus cher, a toujours six Cylindres, mais 3,0 Litres de Cylindrée, deux fois plus de Puissance (275 CH) et deux fois plus de Couple de 625 Nm, 1550 jusqu’à 2250 tr/mn). Que le niveau d’Équipement senti au moins dix fois si bien, que ce soit souligné. Tous les Assistants, qui existe aujourd’hui, de 1995 est encore Loin.
