Presque tous les maîtres d’Ouvrage ne le sait: Malgré l’intensité de la Planification et de longue durée Abstimmungsgesprächen de l’Architecte avec Rohbauer, Charpentier, Couvreur, et de l’Installateur passe des choses mal. Commandé et déjà fabriqués à la Fenêtre est trop petite, parce que trop faible. Et le lieu Fertigteiltreppen sont beaucoup trop volumineux, en tant que Porte et Fenêtres au visés, Rendez-vous dans le Bâtiment jouèrent des coudes.
Georg Küffner
Rédacteur dans le Secteur « Ingénierie et Moteur ».
F. A. Z.
La Colère est garanti et gigantesque. Longtemps discuté de la façon dont les Erreurs ont pu, et qui les frais à assumer. De la Ausbaldowern des Solutions techniques, – qui, en fin de compte, les Fenêtres de la façade, dense et les Escaliers, mais encore dans la Maison reçoit, sans parler.
Le doit à l’avenir de ne plus arriver. En effet, avec le sous-Titre « Building Information Modeling » (en bref, BIM, Bauwerksdatenmodellierung) firmierenden Méthode, les Données de toutes les Étapes de la conception jusqu’à la Construction d’un Modèle de l’ordinateur virtuel, les résumer et les Ouvrages de clairement visualiser, sans que la Pierre doit être déplacé. Aujourd’hui, on a presque tous les grands projets d’Infrastructures comme les Ponts, les Écluses, des Égouts, de Gares et d’abord dans l’Ordinateur apparaissent de temps avant d’Excavatrice de la Fosse de relevage. À partir de 2020, cette Méthode doit utiliser, qui Infrastrukturausschreibungen public veut participer.
Mais lors de la Construction de petits Objets, tels que des maisons individuelles, l’Utilisation (plus cher) BIM-Procédure encore l’Exception. Sur le point de changer, en utilisant des Standards ouverts élaboré et introduit le modèle d’Échange de données dans le Bâtiment. Pas parfaits nouveau, l’Utilisation de logiciels de conception assistée par ordinateur pour le Fournisseur de systèmes de Coffrage et Gerüstlösungen Peri de Weißenhorn à Ulm, sur plusieurs Sites en suisse et À l’Étranger, environ 8700 Collaborateurs.
Mais le virtuel, Planification de Coffrage pour un soi-disant passerelle écologique était pas encore là. Qui se produit actuellement dans les Ordinateurs de l’Entreprise pour un Pont dans le cadre de la Construction de la Rocade B83n de Bad Karlshafen après Beverley et le sentier en direction de « Schiewe Demi » enjamber. Avec une Longueur d’environ 23 Mètres et une Largeur d’environ 28 Mètres vient l’Ouvrage droit difforme, par conséquent, des Ponts, mais en Règle générale, plutôt mince et long. Grâce à la plus insolite, des Dimensions des deux côtés de la Chaussée, de deux Mètres de haut « Irritationsschutzwände » séparé et de Plantation et de Pflegestreifen créé. Demandez-leur de Découper des Tierlebensräumen réduire. Si jamais, et si oui, quels sont les Animaux qui, une fois de traverser, il est difficile de prévoir. Concrète des Prévisions, il y a en pas.
