Touring Car Racing – dire les trois Lettres TCR, avec lesquels Volkswagen actuellement ses plus virulents de la Golf GTI nomme. Pourquoi? Avec le même nom, très évasées et 350 chevaux de Course de Golf, on allait dans les deux dernières Années dans le monde entier Victoires et de Titres. Pourquoi pas donc, « le Transfert de la Piste de course sur la Route »? Bonne Idée, nous avons pensé. Ainsi, un spectaculaire Golf pour la Route et pour Hobbyrennfahrer, juste dans ces graves VW-Temps.
Mais comme nous sommes maintenant sur le Circuit de Portimao (Portugal), osez nous pas nos Yeux. À côté de la voiture de Course est une GTI, et, certes, à première Vue, tout à fait normal. Lors du deuxième regardant de plus près, nous pouvons lire ci-dessous le Seuil de la Lettre T, C et R. Pas de large Cuisson, pas de grand Aileron arrière, pas de tiefgedrückte Jupe avant, dommage, vraiment dommage. Les vrais Fans devraient aussi déçus que nous. D’autant plus que le Prédécesseur de GTI Clubsport alors nettement plus de son Modèle de base de différences.
Aussi à l’Arrière, il n’est pas brachial. Seul le breitgedrückte Diffuseur fetztFoto: Volkswagen
Comment fait-on, maintenant, le TCR? Caractéristique la plus frappante est la XXL-diffuseur arrière. La petite pointe sur le Spoiler de toit, on aurait pu ainsi économiser les très discrètes lèvre avant adaptée. Heureusement, on a les feux de Brouillard dans les Côtes ville une véritable de Freinage organisé.
caractéristiques Techniques
● Moteur quatre Cylindres, Turbo, à l’avant transversal ● Cylindrée 1984 cm3 ● Performances 213 kW (290 CH) à 5400-6400/min. ● max. Couple 380 Nm à 1950-5300/min. ● Entraînement Traction avant/double embrayage ● L/l/H 4268/1790/1442 mm ● poids à vide 1410 kg ● Coffre de la voiture 590-1520 l ● de 0 à 100 km/h 5,6 s ● Pointe 260 km/h ● Consommation 7,7 l Super (WLTP) ● ÉMISSIONS de gaz d’Échappement 175 g/km ● Prix 38 950 €
