Batteries de le garder à Froid n’est pas aussi long que pour la Chaleur, et cela vaut pour les Smartphones dans nos Poches, tout comme pour les voitures Électriques. Comme beaucoup de Portée de ce fait renoncer à l’américaine, Club AAA (American Automobile Association) maintenant mesurée: jusqu’à 41%!
le plus Grand consommateur d’Électricité est donc le Chauffage, mais aussi à de très hautes Températures, la Consommation d’énergie peut considérablement grimper.
L’AAA a cinq Voitures sont testées et la Moyenne du Reichweitenverlustes calculé. BMW i3, Chevrolet Bold (ici, l’Opel Ampera-e), la Nissan Leaf, la Tesla Model S 75D et VW e-Golf a été monté sur un banc à différentes Températures. Moins de six et 35 Degrés Celsius étaient Extrêmes, à savoir une température normale de 24 Degrés dans.
★ Résultat: en Cas de Températures en dessous de zéro Degré a diminué l’Autonomie électrique pour une moyenne de douze pour Cent, si le Chauffage n’était pas allumée. Une fois à l’Intérieur, chauffé, des rapatriements un énorme de 41%!
