L’ancien X5 était grande, mais la nouvelle est énorme. Si une Voiture est le Surnom de Monstre mérite, alors ce. L’IMAGE de l’Enregistrement: Ce qui convient?
C’est
les personnes Qui Monsterschnute du nouveau X5, se penche instinctivement retour, afin de ne pas les énormes Narines aspiré. Fine Retenue, il remet les autres.
Cette Masse de la Voiture, bien sûr, conduit à l’intérieur de l’Espace, à l’avant comme à l’arrière. Inconvénient de beaucoup umbautem de l’Espace: de la même manière généreuse résistance au vent et, par conséquent, une Consommation élevée. À moins de 9,5 Litres de Diesel aux 100 km dans le Test n’étaient pas de créer.
porte de grange: L’Arrière du X5 ouvre en deux parties, les deux Volets sont elektrischFoto: BMW
il poursuit:
de plus de deux Mètres de large Monstre veut naviguer, on est toujours une Main large que les autres. Heureusement, il y a pas de frais très attentif de Pilotage (Lenkassistent, 2600 Euros) et très précis, Tème Automatique (510 Euros). Classé plus rapide et plus précis que la plupart des Gens.
265 CH Dreiliter Diesel, on entend à l’intérieur grâce à la parfaite Isolation à peine. Force est marre, le Six cylindres en ligne, en Liaison avec double embrayage et Achtstufenautomatik – les 2,2 Tonnes, bien en main.
Dans la Console centrale, la Clé peut être inductif de chargement mais il glisse souvent, parce que la Surface inégale istFoto: BMW
Le, il est gratuit
Pour le petit Diesel sont au moins 69 200 Euros, dans le test de la voiture étaient encore des Outils de 27 700 Euros logés. Tout n’est pas nécessaire.
Recommandé: système de Sonorisation (990 Euros), le confort thermique-Paquet (330 Euros) et de l’assistance au stationnement. N’oubliez pas: les extra-larges Abri d’auto doit encore de l’Argent.
caractéristiques Techniques: BMW X5 XDrive 30D
Photo: BMW
● Moteur Trois-Litres Turbodiesel ● Performances 265 CH ● de 0 à 100 km/h 6,5 s ● Pointe 230 km/h ● Testverbrauch 9,5 l ● Prix à partir de 69 200 Euros
