des Scooters Électriques ont le vent en poupe. Mais la plupart du temps, vous avez un Crochet, seuls 45 km/h de vitesse. Dans la Ville, cela suffit-il souvent, mais parfois, on se sent comme un Obstacle à la sur Roues. Le Fabricant chinois NIU a NGT quelque chose de plus Rapide dans l’Offre. L’IMAGE fait le Test!
C’est
Un style moderne et élancé E- Scooters . Design autonome, ordinaire de Traitement, avec des Détails comme une Prise USB et App-gratuite – malin!
Les deux Batteries pèsent onze Kilos, on peut facilement retirer et à trois Heures et demie au Courant de chargement. Pour Garagenparker avec Branchement électrique, il existe aussi une Prise de charge au Scooter. En raison de la Batterie, il a, malheureusement, pas de Helmfach.
En Batterie se trouve sous la Selle, l’autre sous le Plancher. On peut la retirer et de la maison à charger, mais aussi le Rouleau directement le Courant steckenFoto: Ingo t’agenouille caractéristiques Techniques
● Moteur Électrique ● Performances 3000 W (environ 4 CH) ● Poids 115 kg (incl. Les batteries) ● Batterie 2x 35 Ah à 11 kg ● Portée environ 95 km (mode Sport) ● Prix 4499 €
il poursuit:
à Flot avec un maximum de Tempo 70. On a besoin, Contrairement à 45 km/h rapide de Modèles, mais aussi un Permis Moto. Trois Modes de conduite sont disponibles: du et économe en énergie, mais boiteux Mode Eco (jusqu’à 175 km de Portée), sur un Mode Dynamique, en passant du Sport (environ 95 km de Portée), d’abord la Vitesse maximale des sols.
Autonome: simple, moderne, Design et RennstreifenFoto: Ingo t’agenouille
Puis accélère le Scooter avec 3000 Watts (4 CH), presque en silence et en nage
détendu dans la circulation de la ville avec. La gâchette d’Accélérateur est assez souple, ce qui, au début, le Dosage de l’accélération plus difficile. Mais, avec un peu de pratique cela fonctionne rapidement. Les Freins à emballer
correctement, avec plus de 115 Kilos de Poids est le Scooter en abondance sur la Route. Une Vespa (Modèle de la Primavera) avec un moteur à Essence pèse la même chose.
hydraulique Des Amortisseurs de faire un bon Travail, mais encore un peu tendre sur les Pavés de réagir. Par simple pression d’un Bouton, on peut activer le Régulateur de vitesse, la Vitesse maintient. Mais seulement si vous n’avez pas de Gaz. Le Réglage est un peu délicate.
Grand: Écran avec toutes les InformationenFoto: Ingo t’agenouille
