1. Septembre se produit la prochaine Étape de la WLTP-Verbrauchstests en Vigueur. Moment n’était pas à cause de quoi? Correctement lors du Passage de l’Examen a près d’un An cassé Chaos. Qui plus est, pendant très longtemps, les Délais de livraison pour les voitures Neuves , , et aussi la Taxe sur les véhicules a augmenté de manière significative. Cette fois, il vaut mieux rabats, promet de l’Industrie.
le WLTP le Cycle d’essai de l’UE a de plus réaliste des données de consommation assurée: Grâce à la nouvelle méthode d’Essai les Valeurs diffèrent sur le Papier et sur la Route, beaucoup moins qu’auparavant. L’Inconvénient pour les propriétaires de voitures: en Cas de hausse de la Consommation est aussi des Émissions de CO2 plus élevé – et donc d’encaisser de l’Etat et plus de Taxe sur les véhicules. Cela peut être de 20 Euros par An, lors de la petite Suzuki Swift ou 94 Euros de plus lors de la VW Touareg!
Cela est venu d’un An: Sans WLTP-Certificat ne pouvait pas toutes les voitures Neuves vendues dans l’UE. Les Auditeurs sont venus à peine plus, après la Teststände ont été par le Chas d’une aiguille, des Dizaines de Modèles pendant des mois, n’est pas disponible. VW a produit 250 000 Voitures de la Halde, des Parties de l’inachevé, de Berlin, l’Aéroport SUR a grand parking. À plus d’un Milliard d’Euros chiffrés de la Wolfsbourg, votre WLTP-Coûts. Audi, en raison de la reprise de ses Dieselaffäre le plus en Retard, j’ai senti les Conséquences jusqu’au Année en cours.
