Un 3 devant la Porte de mieux qu’un 6 au Loto: de La classe Moyenne, BMW est LA Voiture de rêve de la foule. Mais lequel des six Séries qui est bon pour Vous?
Pour App-User: L’Infographie ci-dessous Vous trouverez ici
voitures d’Occasion-Recherche
Cherchez avec le Système: Mettre dans le moteur de Recherche de voitures d’Occasion, des Portails tels que Autouncle.de, sur le mobile ou sur Autoscout24 toujours un Crochet « HU nouveau » pour trier vieille voiture dès le Début. Ils permettent également de réduire le maximum de Kilométrage 150 000.
E21: La kernige Ur-Type
Le 320 est l’un des plus populaires Ur-Trois, Deux Litres Moteur délivre des quatre Cylindres 109 PSFoto: BMW
Elle est très légère, et par conséquent, aujourd’hui encore, très sportif: un Peu plus d’une Tonne pèse de la Ur-3, code d’usine E21. Lors d’un moteur d’une Puissance de 75 CH, la plus petite de 1,6 Litres à quatre Cylindres est le rapport Poids / puissance est juste derrière le, de la sixième Génération F30.
Les Modèles six Cylindres sont aujourd’hui très rares et donc chers. Quatre cylindres valide HU être d’environ 8000 Euros. Attention: Un grand-série 3 est au moins âgé de 36 Ans, est passé par de nombreuses Mains, beaucoup d’entre eux l’ont durement touché. Donc, la Voiture doit être examinées de manière approfondie (même ci-dessous). Bien: Presque toutes les Pièces sont disponibles.
► IMAGE dit: la préhistoire, de La série 3, la forme de Coupé a été construit, est kernig, simple et honnête. L’idéal deuxièmes voitures avec une plaque d’Immatriculation H pour le Week-end, mais Vous devriez être à la Limite au Soleil car il n’y a pas de coussin de sécurité comme l’ABS ou l’ESP!
E30: La prochaine Classique
Le Rein un peu plus grand, la Carrosserie est légèrement plus grande: La deuxième Série, il y avait, pour la première fois en tant que ViertürerFoto: BMW Avec des Bons d’achat en ligne d’économiser Un Service de Shopübersicht Top Coupons
3-conseils d’Achat est avant tout un CV-Conseil – et cela s’applique tout spécialement à partir de la deuxième Génération: Les E30 (1982 à 1994), il ya en dis et écris de 25 options de Moteur, plus que de la Berline, Break et Cabriolet.
Vous Cherchez à bon Escient – aussi longtemps que il ya pas de plaque d’Immatriculation H, beaucoup de E30 Moteurs de ces Zones verrouillé. Recommandé pour les frais de taux de change: la 318i avec 105/102 (baisse du taux de Compression), plus tard, 113 CH. Un Délice, le six Cylindres en 320 ou 325i avec de 125 à 170 CH.
il y en a encore beaucoup: de La Recherche autouncle.de favorise de plus de 100 Offres en évidence, à partir de 8000 Euros, il y a de bonnes Copies. La plus forte Motorisation dans M3 (195-238 PS) est à peine à payer 60 000 Euros, et veulent plus Vendeur.
► Problèmes: Kantenrost, il finira à la Perforation par la corrosion est. Acheter mieux une Voiture sans toit Ouvrant, car la rouille dans le Cadre de rapidement, l’Assainissement est cher. Beaucoup ont des Moteurs de Courroie de distribution, veillez à ce que le Respect des Intervalles d’entretien!
E36: des Sportifs pour les Chineurs
Toujours pas de Ferraille: La troisième Série est encore très souvent utilisé, mais souvent avec la haute LaufleistungFoto: BMW
Des bonnes affaires-Conseil: E36! Le troisième lot de 3 Génération (1990-2000) est, en Principe, une Voiture d’aujourd’hui, avec Airbag, ESP, et même souvent de la Climatisation. Il est aussi très souvent; plus de 1300 Véhicules avec de nouvelles HU trouve le Moteur de recherche.
► La E36 est toujours en attente de l’aube du Classique, donc coût de cette BMW classe Moyenne peu, voire très peu. Le hic: Pas de Chance sur la Vignette. Donc, si tous les jours à Stuttgart ou une autre Ville avec de fréquentes interdictions de circulation ok, le E36 pas de Joie.
et Tous les autres ont le Choix entre 99 et 321 CH. Ici aussi, la version sport M3 rare, mais pas encore hors de prix: Une Poignée de il ya, à partir de 30 000 Euros, il s’agit. Une 320i solide six Cylindres et moins de 100 000 km, il y a environ 6000 Euros.
E36, les Acheteurs sont confrontés au Défi de la Voiture dans son état d’Origine à trouver. Le Tuning est une question de Goût et de l’Intervention dans la Construction, c’est toujours un Risque élevé. Veillez à laide des Bruits à l’arrière, l’Échange d’usure de l’Essieu arrière en coûte beaucoup d’Argent. Pour les Moteurs sur la Courroie de distribution-Vidange attention.
E46: moins Cher d’Occasion avec un Potentiel
Un nouveau Look: Chris Bangle a aussi laissé le 3 sa signature distinctive, qui ne sont pas tous gefälltFoto: BMW
le quatrième lot de 3 Génération E46 (1998-2007) se séparent, les Goûts: Son Apparence est né sous BMW Designer Chris Bangle, plus tard, lors de la série 7 E65 Indignation de la société. Les uns disent: la dernière classique de la BMW. Les autres: Stilbruch! Une grave, très solide série 3, mais pas plus décontracté, léger comme les premiers Modèles.
Ce série 3 ne pèse, en effet, un peu plus de 200 kg de plus, on s’en rend compte, il est plus agile que la E36. La Voiture a également augmenté d’une Longueur de cinq Centimètres sur 4,26 Mètres. Les acheteurs ont un grand Choix; il n’y a plus de 1100 Offres de moins de 150 000 km et avec de nouveaux HU. Autour de 1000 Euros, il va, six-Cylindres de 150 CH, il y a environ 3000 Euros, ils s’arrêtent à 300 000 km et plus. Presque tous les moteurs à Essence, les guerres, la Pastille verte.
► Défauts: Souvent, ce sont des Disques de frein de verheizten Véhicules usés, puis grattez les Freins. Avale la Machine beaucoup d’Huile, de nouveaux Segments de piston her – ce qui coûte plus de 1000 Euros, mais il prolonge considérablement la Vie. Du Diesel avec boîte Automatique est fortement déconseillée, car la Transmission du Couple du Moteur est trop faible est conçu.
E90: Le Quotidien d’Aggro
Seulement il y a six Ans, a terminé la Production de E90, par conséquent, il existe de très nombreux Exemplaires d’occasion en bon État, quelle est la valeur de Votre Voiture? Un Service de entrez Vos Données. Maintenant évaluer
Maintenant, c’est du sérieux: la cinquième Génération (2005-13) quitte la série 3, le Camp bourgeois, il y a, pour la première fois les 300 CH en dessous de M3. Cette Merveille est-à-dire 335i, a 306 CH et accélère en 5,5 Secondes pour passer de 0 à 100 km/h. aujourd’Hui, ce Missile à partir d’environ 12 000 Euros (avec un nouveau TÜV et jusqu’à 150 000 km) de l’avoir.
Qui, avec moins de Puissance peut vivre, reçoit le E90 à partir d’environ 3500 Euros. La Performance du plus grand Vierzylinders avec 173 CH dans 320si est considérable: en 8,1 Secondes de zéro à 100 km/h, jusqu’à 225 km/h de Vitesse maximale, mais Realverbrauch avale il, selon Spritspar Communauté spritmonitor.de moins de dix Litres.
► La cinquième série 3 consomme moins que la E46, parce que beaucoup de Spritspartechnik de série. Le Poids n’a augmenté que légèrement. Diesel, à compter de l’Année modèle 2007, D’un filtre à Particules. Environ 2300 Voitures (TÜV nouveau, moins de 150 000 km), il y a, du Break jusqu’au toit de tôle-Cabriolet.
F30: le Plaisir de conduire, de la plus belle
Le dernier lot de 3 Génération de regarde à travers le Design raffiné énormément musclé mais les Moteurs de porter le RechnungFoto: Alberto Martinez pour BMW
La sixième lot de 3 Génération vient d’expirer, et par conséquent, encore au Stade du jeune voiture d’occasion. Cela signifie que si la Performance est le F30 (code usine pour la Berline, Touring est-à-dire F31) et son Coupe-Frère de 4 rien à opposer. À partir d’environ 8000 Euros 3 de cette Série (TÜV nouveau, de moins de 100 000 km). Et il y a beaucoup d’: plus de 2600 Offres aura Autouncle.
