Il est plus discret, par conséquent, le camping-car 580 T la toute nouvelle Série MC (Modern Comfort) de Hymer: Type de Graphique, sombre, Cabine avec plaquette structure habitable, il fait un peu hochbeinig, mais à première Vue, a de la valeur. Cette Impression se poursuit sur les premiers Kilomètres, dans un presque de Façon spectaculaire fort: Tout ce Volant, la Direction, la Transmission, le Mobil agit directement loquace, si l’on 3,5 Tonnes peut dire, et un train d’Atterrissage, comme nous l’avons aucun à ce jour sous un camping-car: C’est une nouvelle référence dans cette Classe, en quelque sorte, il y avait pas jusqu’à présent. Ce que Mercedes-Benz et de l’adopter dans leur gamme car en quatre Ans de Collaboration sur les Roues est unique.
spécialement conçu pour les camping-Cars développés Sprinter véhicule moteur et Traction avant est le cintre SLC-Châssis de Hymer bridés. Alko il construit à partir d’acier galvanisé et Structures, Hymer contrôle Sandwichteile cas, il en résulte un très verwindungssteifer, 36 Centimètres de faux Plancher. Complété par un nouveau système d’Essieu arrière à Suspension à roues indépendantes et Drehstabfederung, qui conduit à un Confort de conduite, les non-initiés, sur une suspension Pneumatique, appuyez. Doucement brandit l’580 T sur les Bosses aussi de gros de l’Art à travers, repasse en douceur et laisse un oublier qu’on est sur la droite, sorti de Piste de l’Autoroute sur la route.
Pas de Chocs, pas de Geschepper dans l’Habitacle lors du passage de joints Transversaux, le Confort de conduite comme jamais dans un Camping-car. Après environ 200 kilomètres Mobile en 30 Ans, notre passion pour le confort de suspension du MC-train d’Atterrissage ne pas cacher. Il était dans notre Cas, combinée avec l’option Getriebeautomatik 9G-Tronic pour le 177 CV Diesel, uniquement pour les camping-Cars est prévu.
Itinéraire
Pour la première Fois, dans la Hymer-B-Classe, de la nouvelle Série MC entendu, profilés Véhicules, quatre Plans en deux longueurs carrossables de sept ou 7,40 Mètres. La 580 T appartient à la plus courte et la Décoration classique avec Lits jumeaux à l’Arrière, sur le grand garage à l’arrière. De façon classique, mais seulement le principe de l’Ordre, car dans le Détail, est allé Hymer à l’intérieur dans une nouvelle Direction, loin de l’Angle droit. Les Designers ont un innenarchitektonischen Trucs desservie par de légères Variations de la ligne Droite de l’Espace là où elle est nécessaire, et là, d’économiser, d’où il ne gêne pas. Cette Approche a plus de 20 Ans déjà, une fois, une branchenfremde architecte d’intérieur dans un Bürstner-Caravane réalisé, avec d’énormes effets d’ambiance, mais à l’époque, trop tôt pour les conservateurs de la Clientèle.
Hymer a mis en œuvre un Concept de design pour les Meubles de la Dinettenbank l’avant sur les Badwand jusqu’à la Chambre à coucher dans une légère inclinaison de six Degrés sont disposées. La démarche s’étend aussi vers l’arrière, ce qui d’un jardin luxuriant de Spatialisation produit en raison de la beauté Axe jusqu’à l’Arrière. Les obliques Möbeleinbauten sauter derrière la Banque, à première Vue, quelque chose d’incompréhensible, quelque chose. La géniale Idée se révèle, si l’on en seulement 2,29 Mètres de large et de 580 tonnes, à la Cuisine, pour la manier, à côté de la Porte d’entrée est installé: Cette rare à l’aspect de la Construction donne exactement à la bonne Place, plus Ellbogenfreiheit.
dans la Chambre à coucher est l’Idée de base: permet de détecter les Matelas et un Coussin entre les Lits ne sont pas à angle droit, ce Dernier trapézoïdal du Côté le plus large vers le Chevet. Cela a pour Conséquence que les Matelas exactement là où on en a besoin, à savoir au niveau de la Taille, 85 Centimètres de large. On a un grand Lit construit, il est de la plus haute marche d’Escalier escamotable.
