une Grande Gare à Camorino TI: Dans un An, le 4. Septembre 2020, le tunnel de Base du Ceneri ouvert. Tout aussi énorme que sur la ligne du Gothard trois Ans, la Cérémonie n’est pas, mais du Ceneri est oui aussi, seulement 15,4 Kilomètres de long, et non de 57 Kilomètres, comme le grand Frère.
Et pourtant, ce Vendredi de Septembre 2020 Historique achevé: la Nouvelle ligne Ferroviaire à travers les Alpes (Nlfa), une ligne de plaine, ce qui permet à davantage de Biens et de Personnes sur le Rail du Nord au Sud à apporter.
«Dreckschleudern» doivent payer plus
la Conseillère fédérale Simonetta Sommaruga (59) a rappelé lors de la Tunnelbesichtigung Jeudi à Camorino y, où la Nlfa leur Début en Scrutin du 20. En février 1994, la Suisse, l’Initiative des Alpes a accepté la Confédération, donna l’Ordre de le trafic Marchandises transalpin de la route au Rail.
Sommaruga, a qualifié la Ceneri-Ouverture non seulement comme une Fin, mais plutôt comme un Prélude, la Protection des Alpes de progresser. Le prochain rapport sur le Transfert, dans les prochains Mois à attendre, la SP-la ministre des transports, de nouvelles Mesures pour proposer encore plus de Marchandises de la Route sur les rails.
Ainsi, les prix des Sillons – les Indemnités, les entreprises Ferroviaires pour l’Utilisation des Rails chiffres doivent être réduits. «Pour de très longs Trains, il doit en plus un Rabais de donner», de sorte Sommaruga. La Route, elle veut en Échange de boucherie, par exemple par une Augmentation des poids lourds liée aux prestations RPLP pour les «Dreckschleudern» sous les Camions.
Une S-Bahn pour le Tessin
Cependant, non seulement pour le transport de Marchandises apporte du Ceneri des Avantages décisifs. Aussi, les Passagers bénéficient: d’une part, le Tessin, par un Train, et notamment la Durée de Lugano, Locarno, après plus de la moitié – de 55 à 22 Minutes.
pour la suisse Alémanique, il existe des Raisons de se réjouir: Le temps de Trajet entre Zurich et Milan doit partir de la Feuille de route d’ici à 2021 de 3,5 à 3 Heures. Les CFF s’attendre après l’Ouverture du Ceneri, avec une Augmentation du Nombre de passagers de 20 pour Cent. Sur l’Axe Nord-Sud devraient 1,2 Millions de Passagers par An dans le Train en route.
Presque, elle serait venu trop tard: Conseillère fédérale socialiste Simonetta Sommaruga (59) s’est rendu sur le Rail de du Ceneri Visite à Camorino TI. Mais le Train de Zurich et Bellinzone, avait cinq Minutes de Retard. Une fois de plus.
qu’est-Ce que la ministre des transports pour Pünktlichkeitsproblem des CFF? «La ponctualité et la Sécurité pour les Clients est très importante et nous nous attendons à ce que les entreprises de chemins de fer de l’offre», pour Sommaruga à VUE.
– Vous exprimé, mais aussi de la Compréhension pour les CFF, dont l’Offre, ces dernières Années, est nettement plus élevée, était devenu. Et dit: «Mon Train avait cinq Minutes de Retard, mais pourtant, j’ai le Raccordement pris. Tant que tout est en Ordre.»
Toutefois, dans des Circonstances normales, serait le Raccordement probablement été loin. Mais, comme par Magie, il attendait le Train en provenance du Nord. Si il le fait toujours ou seulement, si la première Cheffe du Bord? (sf)
