Les Poteaux et les Fils, à la fin du Printemps, il va: à partir De là rôles ökostrombetriebene Oberleitungs-Camions de plus de 5 Kilomètres le long de la Section de l’autoroute A5 au sud de Francfort. « Elektrifizierter, innovantes trafic des poids lourds sur les Autoroutes », bref, Elisa, on parle de la Landesverkehrsbehörde Hesse Mobile était responsable de projet Pilote. L’Idée: Sur la droite, Rayures des deux côtés de la quatre voies Tracé de l’ancrage des Camions avec de la Toiture sur les lignes aériennes de contact, dès le Début de la Piste. À une Vitesse de 80 km / h, donc 6 à 7 Minutes pour que la Batterie du Véhicule, afin de les alimenter.
Niklas Záboji
le Rédacteur en chef dans l’Économie.
F. A. Z.
Martin Gropp
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Ensuite, le Voyage continue. La Batterie est vide à un moment donné de brûler le Moteur Hybride Diesel. La Confédération et le Land de Hesse, sont la bonne humeur, avec Oberleitungs-Camions d’un grand Saut dans le Sens respectueux du transport de Marchandises. 70 Millions d’Euros, le ministère de l’Environnement dont l’Évolution des coûts. Dont néant d’un Cinquième Elisa, deux autres Pistes sont en cours de Construction. Supplément spécialement créés Véhicules allé à la suédoise VW Émanation de Scania. Cependant, même lorsque tout va bien: beaucoup plus de 13.000 Kilomètres Autoroute allemande face à une Électrification avec les Caténaires, il n’est pas prévu et pratique difficilement réalisable.
Il alternatives dans le secteur des Transports désespérément à la recherche de. Depuis longtemps, il est pour l’enfant terrible de la politique Climatique allemande devenue. En Allemagne, il représente environ un Cinquième de l’ensemble des Émissions. Alors que les émissions de Dioxyde de Carbone dans les Secteurs de l’Énergie et de l’Industrie, de l’An 1990, a rapidement diminué,, rester dans le total des Émissions de l’Allemagne depuis une dizaine d’Années au Niveau de 900 Millions de Tonnes, pour une large Part en raison du secteur des Transports, en Somme, aujourd’hui, même un peu plus de CO2 qu’en 1990.
