aujourd’Hui, à 9 Heures, le Départ de l’un des quatre dernières Journées d’essais d’avant-ouverture de la Saison le 17. Mars en Australie. Les Questions délicates: Peut combler le Retard sur Mercedes, Ferrari et Red Bull de le rattraper et de l’Alfa-Propre C38 encore mieux?
De Barcelone devrait l’Hiver dans les quatre Jours de Pause (pas de Nuage dans le Ciel) continuer. Charles Leclerc (21): «Chez Ferrari, nous n’avons pas encore toutes les Cartes!» Presque tout tourne autour de l’aile avant-Philosophie: Avez-Ferrari et Alfa vraiment un Avantage? Des centaines de Aerodynamikern, les Centaines de milliers de Francs d’argent, accumulant depuis des Semaines la Tête.
Pour les Ferrari sont les battants-Volets à l’extérieur plat, et les Plaques d’extrémité sont à l’extérieur plié. Ainsi, l’Air à l’extérieur de la Roue avant vorbeigelenkt. Elle devrait, en théorie, d’Appuis à l’avant et à l’arrière garantit. Chez Mercedes, les Flaps sur la face supérieure et la Plaque d’extrémité est repliée vers l’intérieur. Ainsi, la effet, l’Air circulant à l’intérieur ou sur la Roue avant d’attention.
Red-Bull-Aero-Gourou Adrian Newey: «Nous n’aurions pas de Problèmes, de changer le Système. Mercedes devrait faire de la Voiture pour les transformer en!» De bonnes Nouvelles pour les sept Équipes britanniques et Toro Rosso, en Italie, Auto construit, mais de nombreuses Parties du grand Frère de Red Bull: de La Brexit, de l’UE, de Plans, de les déplacer. On discute encore sur un deuxième Référendum. La Peur (Douanières, Emplois) est pour l’instant loin.
