Pâques est à nos Portes. La Météo joue avec, chercher, Monsieur et Madame les chaussures de marche de la Cave, coincé GA ou à Demi-tarif dans le Sac à dos et continuer avec le Train et le Bus dans les Montagnes.

Mais attention! Celui qui a l’aveuglette l’Application CFF ou le distributeur de billets à la Gare de confiance, payé pour le Voyage à ses Préférées Wanderdestina-tion, dans des Circonstances beaucoup trop. Qui simplement les heures de Départ et d’arrivée saisit, le prix de la course de verdure, et jusqu’à un Tiers de plus que ceux qui, lors de l’achat de Billets un peu plus de Temps.

Deux Réservations séparées

Un Exemple: La Stadtberner Hans Muster veut le Vendredi saint, après Jaun FR. Pour sa Randonnée dans la région de la Gruyère, le plus tôt possible, il s’élève à Berne pour 6.34 Heures dans le Train. Via de Fribourg, il arrive à Bulle, de là, prendre un Bus vers Bellegarde. Pour 8.22 Heures, il vient de là. Après plusieurs heures de Randonnée et d’une Vue imprenable sur les Gastlosen – il s’agit de l’après-Midi, de retour à Berne, à nouveau via de Bulle et de Fribourg.

M. dupont conduit 2. Classe et a un Demi-tarif. Application CFF et distributeur à billets de compenser, pour l’décrit le Voyage de Berne–Bellegarde et retour) 47.20 de Francs. Pouvoir de M. dupont, mais deux Réservations séparées (Fribourg–Berne retour, Fribourg–Bellegarde et retour), lui coûte le Voyage de seulement 31 Francs, malgré la même Route, même des Trains, même des Bus! Il permet d’économiser de 16h20 Francs, plus d’un Tiers de l’Application CFF à l’origine prix de Vente donné.

Ce n’est pas un Cas isolé. De Zürich HB après Fusio dans le Tessinois de la vallée de la Maggia payer un Abonnement demi-tarif Titulaire direct-en – Réservation 45.80 de Francs. Avec deux zones de Réservations (Zurich HB–Locarno, Locarno–Fusio) coûte le Voyage, en revanche, seulement 39.10 de Francs, 15 pour Cent de moins.

le Potentiel d’économie de Zurich HB

un Potentiel élevé d’économies, il y a aussi de Zurich à Lucerne lieu de Pèlerinage Luthern salle de Bains (13 pour Cent), de Berne à Schwarzsee FR (16%) ou de Train Rossa GR (onze pour Cent). La Liste peut être allongée à volonté de prolonger. Surtout lors de Voyages à des Endroits éloignés devraient TP Utilisateurs donc de vérifier si elles peuvent économiser de l’Argent, si le Voyage en deux Étapes, réserver.

Mais pourquoi est-ce vraiment nécessaire? Pourquoi crache de l’Application CFF ne sont pas toujours automatiquement le meilleur tarif du Billet?

Les CFF ne veulent pas prendre Position et de faire référence à CH-Direct, les autorités nationales de la communauté tarifaire des Transports publics, de 250 entreprises de Transport appartiennent. Là, le Problème est connu et est motivé par le fait que la Suisse, deux différents types de tarifs donne. Porte-parole de Thomas Ammann: «national Trafic Direct, où toutes les entreprises de Transport sont impliqués, Streckenpreise sur Kilometerbasis calculé. Avec une Dégressivité, de sorte que le Prix du Kilomètre diminue, plus on roule. Dans les régions, les liaisons, le Territoire est divisé en Zones, et on se déplace à l’intérieur d’une Zone, indépendamment de la Distance, pour le même Prix.» Les différents systèmes de Tarification ont entraîné, selon le Parcours des Prix différents. Ceci s’applique en particulier lorsque, comme dans la plupart des Exemples de REGARD, de très nombreux ou toutes les Zones régional de communauté tarifaire intégrale ai besoin.

Subventions du Réseau régional d’

«Les différents Systèmes sont la volonté politique et, en particulier, par les Cantons contrôlé», Ammann. Ils ont Intérêt à ses Habitants le plus favorablement possible sur le Réseau régional, de transporter et subventionnées, le Groupement est donc particulièrement forte.

Par 1. Janvier 2020 fermer national Directe les Transports et les Liaisons point de vue organisationnel, ensemble pour l’avenir de collaborer plus étroitement. Ainsi, le système de Tarification, à long terme, de simplifier et d’uniformiser. Il est, s’applique: Le Sage se déplace dans le cadre de baie, mais jamais comme un Éclair.