Munich ce Mardi pour les Transports à Munich, de bonnes et de mauvaises Nouvelles de la Chancellerie d’etat de bavière.
Les bonnes Nouvelles: La nouvelle Ligne de Métro U9 doit venir. La Innenstadtlinien U3/U6 et U4/U5 soulager. L’etat veut Construire soutenir. Le maire de Dieter Reiter (SPD) à l’IMAGE: « C’est le Coup d’envoi, dans le cas des U9-Plans. » En outre, veut le Train jusqu’en 2023, le poste d’aiguillage de la gare Ostbahnhof de renouveler, pour la Ponctualité lors de la S-Bahn à améliorer. Cavalier: « je suis particulièrement heureux de pouvoir! »
Les mauvaises Nouvelles: la Construction de La deuxième ancien tronçon est deux Ans de retard. Parce que les Plans doivent maintenant directement en U9 être amélioré. Nouvelle Date D’Achèvement: En 2028.
Nouvelles de la #Chancellerie d’etat: L’etat veut les U9 à Munich aider. 2. Ancien tronçon retardera donc pour les deux Ans à 2028, sera aussi à nouveau concernée, pour la capacitã © de 25 pour Cent pour accroã. pic.twitter.com/bn1OCBBsAg
— Ann-Kathrin Gerke (@AKGerke) July 2, 2019
– que la Capacité de la 2. Ancien tronçon de 25 pour Cent. Fer Richard Lutz: « Nous les jalons pour le Transport public dans la région Métropolitaine. » Le premier ministre, Markus Söder (CSU) et le Ministre allemand des transports Andreas Scheuer (CSU) ont donné Mardi leur Bénédiction.
Pour les U9, le conseil Municipal, selon SI les Cavaliers d’abord, en Octobre, un de 400 Millions d’-Vorhaltebau de la Gare centrale, de l’approuver. Le cavalier avait lors de la Bavière et de la Confédération, d’une Modification des critères de financement de macédoine. Cavalier: « Je peux le conseiller, pas de Trois Milliards de soumettre un Projet, sans savoir si il est financé. » L’Engagement, sur une Modification de la Loi de conseiller, j’ai Ministre fédéral des transports, le Mardi accordée. Cela fait maintenant la Voie libre pour la première concrètes Stadtratsbeschluss à U9. L’Achèvement est prévu pour 2037 prévu.
