vélos électriques ont le vent en poupe, mais à quoi servent-ils? La Fondation Warentest a douze Modèles à la Loupe. Un Tiers seulement est « bien » – deux Vélos à tomber à cause d’Incendie.
Berlin (dpa/tmn) – Vélos à assistance électrique sont de plus en plus populaire. Cependant, dans certaines des familièrement souvent des E-Bikes visées Vélos à moteur Électrique, le train de Risque. Seul le Prix ou la Marque sont comme Critère de qualité, sans trop.
Le montre un Rapport de la Fondation Warentest de douze Vélos à assistance électrique (« test »Sortie de 6/20). Les Experts ont le Focus sur des Modèles confortables avec un accès bas dans la Fourchette de prix de 2150 à 3500 Euros placés. Deux Markenräder tomber « mauvais », dont l’un des trois Modèles les plus chers. La Raison: les boîtiers de prises de la Batterie ou du Chargeur, une d’Incendie.
Les Testeurs ont trouvé des Fissures et des Polluants
les Quatre Modèles de montrer, après l’épreuve d’effort, de Fissures, environ le Cadre de la tige de Selle ou le Tube de direction. En outre, ont été répartis en trois Selles de l’essai sur le terrain de grandes Quantités de Plastifiant DPHP. Pour ce, il existerait encore pas de Limite, mais il s’est montré dans les études animales, comme dangereux pour la santé.
Seulement un Tiers des E-Bikes, les Experts étudient avec « bien », dont le Vainqueur de la « KTM Macina Tour 510 » pour environ 2900 Euros (Note 1,7). Il se déplace seul avec un total de très bonnes caractéristiques de Conduite avant. Aussi « bon », le « syndrome de Stevens E-Courier PT5 » pour environ 3000 Euros (2,3), le « Pegasus Premio Evo 10 Lite » pour environ 3100 Euros (2,4), et le « Raleigh Kent 9 » pour environ 2800 Euros (2,4).
le Modèle Le plus cher est « suffisante »
Trois autres Roues de terminer le Test de « satisfaisant ». Trois Modèles, y compris à la fois le plus cher et le moins cher, ne sont « suffisantes », notamment parce que les Fissures ont montré ou peu de Gepäckzuladung et à faible allure très instable roulé.
Comment puissant le pédalage, de soutien E-Moteur tient, le Couple lire, dans newton-mètres (Nm) est spécifié. En plus de la plupart plusieurs choix Phases propose le Test des Valeurs de 50 à 80 Nm. Celui qui, lors de l’Achat uniformément Niveaux sélectionnables veille, peut être le support du moteur selon les Besoins précis de la récupération. Offrir jusqu’à deux tous les Modèles de Test.
faciles à doser la Puissance du moteur, aide à Vélo
Beaucoup de Couple est-à-dire, certes, beaucoup de Force, mais aussi à la charge de la Batterie peut aller. Si, dans la Plaine, se déplace, reçoit la même Batterie avec un peu moins d’Entraînement peut-être plus à Portée de la main. Parcours vallonné, on prend, en revanche, plus à l’aise avec plus de Couple sous les Roues. Mais Attention: Moteurs Puissants avec beaucoup de Couple, le deux-Roues fortement accélérer le pratiquer. Qui n’a ainsi sur les deux-Roues se sent, sélectionne mieux modéré la Propulsion, les Experts conseillent.
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