Linden – Les Paketflut à Hanovre, est gigantesque: chaque Jour, de 30 000 Commandes par An d’environ 12 Millions.
Problème: Pour les services de Colis, il y a trop peu de Place. Livreur de garer souvent à la deuxième Rangée, les chemins, les Rues et les Allées. La veille de l’épaisseur de l’Air par les gaz d’Échappement.
Donc bricoler Ville et Chercheurs depuis 2017 sur de nouvelles Idées pour urbaine, de la Logistique », fournissent maintenant le premier Résultat d’un projet de Test en Collaboration avec DHL, UPS, DPD, Hermes, Citipost et Volkswagen véhicules Utilitaires.
L’Idée: Linden-Nord (environ 30000 Habitants; tous les jours de 1000 Paquets) fonctionne le service des ponts et chaussées en Été, 40 places de Parking à 20 « Logistikpunkten » pour. Sur les dix Mètres de long, Surfaces est valable tous les jours ouvrables de 9 h à 17 H et le samedi de 9 heures à 14 Heures l’interdiction de Stationnement. Vous y trouverez les Partenaires du projet, toutes les Livraisons de Colis sur les E-Bikes, les roues porteuses, ainsi que de petits E-pour Transporter et de les amener ainsi à ses Clients. Cela permet d’économiser de gaz d’Échappement, Bruit, de Temps et de Nerfs.
Livreur Daniel Brown (37) explique le de nouveaux équipements Électriques Tricycle UPS (Fabricant: « Rytle »). Charge utile: 180 à 200 KiloFoto: Carstens/IMAGE
Stadtbaurat Uwe Bodemann (ministre du travail): « Nous voulons l’Air plus propre de faire. Pour cela, la Logistique est un élément important.“ De même pour les services de livraison d’apporter la « Logistikpunkte » Avantages. Rainer Kiehl (UPS): « Avec le Vélo, nous arrivons directement au Client et de gagner du Temps pour la recherche d’un Parking. »
UPS et DHL pour le Vélo de Livraison spéciale roues porteuses avec « Coffre » (environ 1,5 mètre) achetés. UPS utilise également des Remorques spéciales pour les Retours un. « Citipost » utilise des roues de charge de véhicules Utilitaires Volkswagen.
