Si le Mécanicien est manquant, il reste le Train sont. Un Jour, Fin Mai, tombèrent alors sur deux S-voies ferrées dans la région Zurich/Argovie 25 Connexions. Il manquait tout simplement assez de Personnel. La Lokführermangel est les CFF à renforcer encore plus. Une Pensionierungswelle roule, et dans le Recrutement de la Relève happerts. La Conséquence: Les CFF, l’absence de 1000, le Mécanicien de locomotive.
Avec les mêmes Problèmes se bat aussi le entreprises de chemins de fer BLS. De la part de nombreux Job-Annonces et un Bulletin d’information de l’Association Suisse des Mécaniciens de locomotive et Aspirants (VSLF) en surbrillance. La Solution à court terme du Bahnunternehmens: 100 Francs de Prime, si le Mécanicien de locomotive s’preuve de flexibilité et de Jours supplémentaires de travail. La Réglementation s’appliquait d’abord à partir de 1. Octobre 2019 et le 30 juin. Avril 2020. La suite de la Procédure, c’est-à-dire, je vais à la Mi-Mars avec les Personalvertreten discuté.
Pas de Solution à l’Insuffisance de Problème
Le Syndicat prévoit la Prime équitable de l’Offre. Néanmoins suscité de 100 Francs par jour supplémentaire «le Problème de la pénurie de Ressources, le personnel des locomotives BLS pas.» Ne pas Comprendre le VSLF pour la Motivation du Personnel, de la part de la BLS: «Les Motifs ci-dessus (…) sont, d’une part, chaque année, périodique, ou longtemps à l’Avance.» En fait, serait, par conséquent, une meilleure Planification possible.
d’Autres Critiques de posts, parce que les jours supplémentaires, même si, payante, de nouveau, la Flexibilité de la BLS Employés de la demande. Ce sont elles qui ont depuis longtemps prouvé que vous soyez flexible. L’Association appelle ses Membres à adopter une approche critique. Le rapport «Option et opérations spéciales, la Libre et le temps de Récupération est inacceptable.»
500 Euros pour les Mécaniciens de locomotive en Allemagne
l’Idée de La BLS à partir d’une Prime pour les Mécaniciens de locomotive n’est pas nouveau. SBB Cargo International a Début 2019 déjà dessus. L’Allemagne a promis de l’Entreprise à l’époque, d’un Job d’Annonce de nouveaux Employés dans la Cabine de conduite d’une allocation supplémentaire de 500 Euros par Mois. La Raison: Sur l’Axe Nord-Sud, il manquait 50, le Mécanicien de locomotive. (jfr)
