Le Renault Captur roule depuis plus d’un demi-Décennie sur nos Routes. Ce qui peut être le petit Crossover comme d’Occasion?
Berlin (dpa/tmn) – que l’On prenne la Technique du Clios, bocke la Citadine un peu sur le style à lui et permets-lui de bonnes conditions d’Espace: Ainsi est née de Renault Crossover Captur, un pour sa Taille polyvalente Voiture. Aussi, lors du contrôle Technique (HU), elle coupe très bien Dans « Auto bild Tüv Report 2020 » il est comme « un Recommandation décrit.
Modellhistorie: Le Captur est venu en 2013 sur le Marché, quatre Ans plus tard, la première série avec de nouveaux Feux de jour à LED et les Améliorations à l’critiqué la Qualité de fabrication. Depuis le Début de 2020, la deuxième Génération dans le Commerce.
Carrosserie: Renault est un Crossover, allie donc les Caractéristiques de plusieurs Enseignements dans un Véhicule: monospace année sont l’Espace et la Banquette arrière coulissante – Hauteur garde au sol viennent du SUV. Les variantes n’existe pas.
Dimensions: 4,12 m x 1,78 m x 1,57 m (l, l, H), capacité de chargement: 377 l à l. 1235
points Forts: Le train d’Atterrissage est typiquement français – confortable, l’Intérieur flexible. Et lors de l’HU propose le Modèle « remarquablement bien », c’est le Tüv. Peu de Lacunes en Matière de Ressorts, des Amortisseurs, des Arbres de transmission et de Direction. Conduite de frein et les disques sont donc également exemplaire. Pas de Sujet: fuite d’Huile de boîte de Vitesses ou du Moteur.
inconvénients: La Qualité de fabrication âgées Exemplaires en Matière de HU surtout les Suspensions: avec les Exemplaires de la seconde HU arrivâmes, le taux de défaut ici nettement au-dessus de la Moyenne, il en va de même pour les Flexibles de frein. Lors de la première Épreuve légèrement perceptible: pédale de Frein et d’Éclairage.
Pannenverhalten: L’ADAC écrit avec Vue sur ses Pannenstatistik: « Le Captur coupe bien, voire très bien. » Pannenschwerpunkte, le Club n’est à signaler. Il y avait jusqu’à présent deux Rappels: les Problèmes avec le NOx Speicherkat à Dieselmodellen et erroné des garde-boues. Ainsi, selon le Rapport Tüv Flexibles de déchirement.
Moteurs à Essence: (Trois et quatre Cylindres Traction avant): 66 kW/89 CH, et jusqu’à 110 kW/150 CV; Diesel (moteur à quatre Cylindres Traction avant): 66 kW/89 CH et 81 kW/110 CH.
Prix du marché (selon « DAT Marktspiegel » de la Deutsche Automobil Treuhand chacun statistiquement prévues Kilomètres):
– Captur 0.9 TCe 90 eco Expression Energy (2015); 66 kW/89 CH (moteur trois cylindres); 72 000 Kilomètres; 7475 d’Euros.
– Captur 1.2 TCe 120 Dynamique Energy (2016); 87 kW/118 CH (moteur à quatre Cylindres); 59 000 Km; 10 050 Euros.
– Captur 1.5 dCi 90 eco Luxe (2013); 66 kW/89 CH (moteur à quatre Cylindres); 117 000 Km; 7525 d’Euros.
