Fleuriront-ils bientôt dans les rues de Paris, comme les trottinettes, gyropodes, hoverboard et autres monoroues ces dernières années ? La toute jeune start-up Skwheel, basée entre Paris et la Normandie, a profité du CES 2024 pour tenter de faire du bruit autour de son premier produit : des skis électriques baptisés Luna-One.
Un produit insolite de prime abord, qui se compose de 4 roues motrices, deux systèmes de fixation où positionner les jambes, plusieurs systèmes de freinage dont un mécanique d’urgence à l’arrière, ainsi qu’une manette permettant d’accélérer et de freiner. « C’est un engin conçu pour rouler jusqu’à 80km/h en campagne et bloqué à 25 km/h en zone urbaine. Les roues sont adaptées au bitume, au sable ou encore au gravier», explique Romain Massebeuf, co-fondateur de la start-up.
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Grâce à un système de pivot placé sur la roue avant que la jeune pousse a breveté, Luna-One permet de reproduire les sensations de glisse du ski sur tout type de surfaces, notamment la godille caractéristique du sport d’hiver. « C’est un produit sur lequel je travaille depuis plus de 7 ans, avec beaucoup de prototypes, et qui allie mes deux passions pour l’ingénierie et le ski que je ne pouvais pas pratiquer par manque de moyens quand j’étais plus jeune », s’amuse Antoine Massebeuf, président et cofondateur avec son frère de Skwheel.
Doté d’une autonomie de 30 kilomètres, Luna-One est aussi bien adapté au trajet domicile travail dans les agglomérations que pour des sorties en montagne par exemple. La recharge, elle, dure 2 heures. Les batteries étant amovibles, des utilisateurs voulant faire de plus longues sorties pourront les remplacer facilement.
Quatre réflecteurs, ainsi que deux phares à l’avant de l’engin, permettent au produit de se repérer et d’être vu. Indispensable, vu la prolifération des engins de micromobilité sur les routes ces dernières années et la nécessaire bonne entente avec les autres types de véhicules. L’engin sera soumis à la réglementation des engins de déplacement personnel motorisé, à l’instar des trottinettes électriques et autres. Skwheel promet une prise en main rapide, y compris pour les non-habitués à la pratique du ski, et une courbe d’apprentissage d’une demi-heure à peine pour bien maîtriser l’objet.
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La production, elle est réalisée à 100% en Normandie. La start-up, qui n’a qu’un an et demi, compte pour le moment trois salariés. Les deux frères Massebeuf, issus pour l’un de l’univers de la supply chain et de la robotique pour l’autre, se sont associés avec un troisième pour développer la partie commerciale. Elle espère produire jusqu’à 800 paires de chaussures en 2024, et a lancé dimanche 7 janvier une campagne de financement participatif pour monter en puissance. La paire de skis électrique, qui devrait être commercialisée autour de 2200 euros, bénéficiera ces prochaines semaines d’une réduction pour atteindre 1600 euros.
