à l’Intérieur d’une Semaine passent beaucoup plus de Choses dans l’univers de l’automobile, comme les grandes Histoires laissent supposer. IMAGE Vous présente donc les principaux Auto-News de la Semaine:
Rappel chez VW: Pas de production en série de Voitures vendues!
Dans le Cas du Rappel de Voitures en raison de vices de Documents, Volkswagen a commencé Clients à faire figurer. Dans la deuxième Moitié du mois de novembre, et plus précisément depuis la 47. La semaine, on a la première Lettre, expédiée, a annoncé VW. L’objectif était, les Véhicules de racheter, pour d’éventuelles Lacunes. “On a omis de documenter ce que les Véhicules concernés ne seriengemäß”, avait un VW porte-parole de la Semaine dernière, a dit.
Après VW-Indications a eu une Vérification interne montré qu’entre 2006 et 2018 dans le monde entier environ 6700 Voitures dans un état de Construction ont été commercialisées, pas la série, État conforme. Peut-être étaient de Voitures en cours de production de masse ou Vorserienfahrzeuge n’a pas encore partagé Prototypenteilen été convertis. Si la Serienzustand avant la Vente a été rétablie, n’est pas toujours sans doute documenté.
★ Du Mini Up sur les Polo, Golf et Passat jusqu’au Touareg et électriques, les e-Golf différents avaient des Voitures concernées.
de Précaution, si les Véhicules contrôlés, car “les Restrictions sur les systèmes de sécurité” ne peuvent être exclues, a déclaré un porte-parole. Toutefois, il s’agit divers Changements, jusqu’à la Peinture dans le Compartiment moteur, sur le Serienzustand sors.
Le ministère fédéral des transports a expliqué précédemment, il s’agit d’un Devoir de Rappel, parce que les Voitures sont “inadmissibles dans les Transports venu”. “VW les Véhicules des Clients de racheter, afin que tout Risque pour la sécurité Routière peut être exclu.” Les accidents dus à pas avec dotation de série d’un ancien Vorserienfahrzeugs, il y avait, selon Volkswagen pas encore.
Diesel-Rattrapages: Règles dès le mois de Décembre
Ministre des transports Andreas Scheuer (CSU), a annoncé que son Ministère Règles techniques pour le Matériel des Rattrapages âgées, des Voitures Diesel, cette Année encore, présentera pas comme prévu, au Début de 2019. À partir de la 2. Janvier pourraient Nachrüster développer des Pièces, ce qui, selon le propriétaire d’environ six Mois.
La CDU veut de l’industrie Automobile à Matérielles mises à jour pour les véhicules Diesel d’obliger les oxydes d’azote, des Limites à ne pas respecter “dans la mesure où cela est techniquement réalisable”. Les Délégués au Congrès de Hambourg ont voté Samedi majoritairement en faveur de la Recommandation de la Antragskommission.
BMW Hybride dans les Villes, à l’avenir, électrique?
Jusqu’à présent, le Conducteur a le Choix de faire sa BMW avec Plug-in Hybride (ici un X5 xDrive40e) Électriques ou à moteur à Combustion interne veut courir. Le nouveau Logiciel est conçu pour détecter automatiquement si le Véhicule est dans un Polluant Liderbahis pollués, Centre-ville, qui retient et puis le moteur à Combustion interne abschaltenFoto: Jan Woitas / dpa
BMW actuellement en train de tester un nouvel Éco-Fonctionnalité pour son Plug-in de véhicules Hybrides, les Voitures de Polluant chargée des Centres-villes pour optimiser.
► dans le Cas d’un Plug-in Hybrid est l’Interaction des déchets d’équipements Électriques et un moteur à Combustion perfectionné: Soit les deux Entraînements de travailler ensemble ou de l’une des deux seule, c’est sélectionnable par le Conducteur. Lorsque la Batterie est faible, et le niveau de Charge atteint, saute automatiquement le Brûleur et vous invite à vous.
Le nouveau BMW Fonctionnalité à Bord doit maintenant se rendre compte que la Voiture soit dans une Ville ou d’une Région à forte Pollution, et puis le Brûleur de manière autonome arrêt, de sorte que la seule Voiture avec E-Servomoteur. Ceci est un nouveau système de Navigation nécessaire, l’Entrée dans ces Régions et enregistré cette Information à la commande du Moteur et lui transmet.
BMW-porte-parole: “en Outre, nous travaillons, que nous ConnectedDrive des Solutions, par exemple sur le système de Navigation – le niveau d’Énergie dans la Batterie de coffrage pour le Trajet dans la eZone, ni purement électrique à accomplir.”
Mise à jour du Logiciel pour 64 000 Audi est prêt
Dans la deuxième Mise à jour de la Vague de chez Audi sont également Q5 3.0 TDI Moteur de l’année de 2014 à 2017, zurückgerufenFoto: Auto bild/ Christoph Boerries
Dans le cadre du Dieselskandals, un total de huit Rappel Décisions de l’office Fédéral de Audi délivré. Après la première Mise à jour de l’Arbre à la Mi-Novembre (31 200 Véhicules) appelle Audi maintenant plus de 64 000 Véhicules pour un Logiciel, Mise à jour du retour dans les Ateliers.
Le Kraftfahrtbundesamt ai les Mises à jour correspondantes approuvé, a annoncé l’VW-Fille. Cela permettrait aujourd’hui environ deux Tiers du total de 151 000 Véhicules concernés, avec V Moteurs TDI zurückbeordert, quatre des huit disposées Rappels seraient mises en œuvre.
En Novembre, les Modèles A6 et A7 Sportback avec les Moteurs plus petits et à l’écoute. Maintenant, suivez les Modèles Audi A6 et A7 Sportback (320, 326 CV, année de construction 2015 à 2018), Audi A8, Q5 à partir des Années 2014 à 2017, ainsi que le Modèle SQ5 TDI à partir des Années 2015 à 2017. Les propriétaires de voitures sont de Audi écrit. Le Conducteur de Mise à jour gratuite est un Logiciel de Module de commande du Moteur de la ville.